549 km

6.00 Uhr war aufstehen angesagt, kurz vor 7.00 Uhr starteten wir nach dem Motto: “Erst das Pferd und dann der Reiter!“ Also zuerst an die Tankstelle, dann zu Denny´s zum Frühstück. Nach einem wirklich schmackhaften und üppigen Mahl (aber wie kriegen die den Kaffe nur so dünn hin) machten wir uns auf den Weg in Richtung „Snow Canyon“. Die Fahrt bis St. Georg verging recht schnell, war auch relativ leer auf der Interstate.

Den „Snow Canyon“ fanden wir recht schnell, zuerst natürlich die 5$ Fee abgedrückt. Dafür bekamen wir auch einen bunten Zettel an die Windschutzscheibe gepappt – und natürlich einen Übersichtsplan. Dreimal dürft ihr raten, welches Ziel ich als erstes ansteuern musste? Richtig – einen Restroom.

Danach statteten wir jedem Viewpoint einen Besuch ab, aber immer nur mit relativ kurzen Fußstrecken. Bis zu den Sanddünen sind wir zuerst gelaufen, aber die sahen durch die vielen Fußspuren gar nicht wie richtige Dünen aus. Einen etwas längeren Fußweg legten wir am „Petrified Dunes Trail“ zurück, denn hier hatte ich im Internet GPS-Koordinaten einer Fundstelle von „Moqui Marbles“ gefunden. Und die wollten wir uns natürlich anschauen – auch wenn wir morgen noch zum „Moqui Hill“ wollten. Die Stelle haben wir dank GPS auch gleich gefunden, allerdings sind die Marbles hier meist noch fest im Gestein eingeschlossen. Aber immerhin schon mal ein erster Eindruck.

Zum Abschluss fuhren wir noch zum „Snow Canyon Overlook“, von hier hat man einen herrlichen Überblick über die sehr farbenfrohen Formationen. Vor allem der Kontrast zwischen schwarzer Lava einerseits und fast weißen bzw, intensiv roten Felsen machte die Faszination aus. Hier wäre es garantiert lohnend, die eine oder andere längere Wanderung zu unternehmen. Für uns aber hieß es nach etwa 1 ½ Stunden „winke winke“ – weiter zum Bryce Canyon.

Über Cedar City fuhren wir in Richtung Long Valley Junction, dass wir dabei bis in Höhen über 3.000 m mussten, hatte ich bei meiner Planung mal so übersehen. Aber wir hatten Glück, die Straße war frei – nur am Straßenrand war an der einen oder anderen Stelle etwas Eis.

Am Bryce Canyon kamen wir gegen 13.45 Uhr an. Da im November die Tage recht kurz sind, fuhren wir gleich zum Sunset Point, da wir diesmal auch in den Canyon wandern wollten. Also rein in die Wanderschuhe und los zum Navajo Loop. Runter sind wir auf der linken Seite (Silent City) vorbei an „Thors Hammer“. Der Abstieg ist wirklich steil wie Sau, läuft sich aber sehr gut. Immer wieder mussten wir Pausen einlegen, um die tollen Gesteinsformationen zu bestaunen oder den Echsen oder Hörnchen zuzuschauen. Den sehr kurzen Abstecher zu den „Two Bridges“ nahmen wir natürlich auch mit. Unten im Canyon angekommen ging es weiter in Richtung „Wall Street“, vorbei am Warnschild, dass der Weg an der Wall Street wegen Felssturz gesperrt ist! Nach einem recht offenen und weiten Stückchen kamen die Felsen wieder dichter und die ganze Szenerie wurde wieder viel bedrückender. Leider war dann auch gleich das Ende des Weges erreicht, denn die Felsbrocken, die mitten im Weg lagen, waren wirklich nicht von der kleinen Sorte. Bloß gut, dass damals kein Wanderer hier war, als es krachte. Zurück gingen wir dann den gleichen Weg zum Sunset Point, wie auf dem Runterweg mit vielen kleinen Pausen. Diesmal allerdings nicht nur zum Schauen, sondern auch zum verschnaufen. Gegen 16.00 Uhr waren wir wieder oben am Rim, um dann noch per Auto dem „Bryce Point“, „Paria View“ und „Sunrise Point“ einen Besuch abzustatten. Beendet haben wir unseren Besuch dann im Shop von  „Rubys Inn“, allerdings beschränkten sich unsere Einkäufe auf eine Sonnenbrille für Ramona.

481 km

Um 6.00 Uhr klingelte unser Wecker – Moment mal, war da nicht was mit Urlaub? Aber da wir wieder ein volles Programm hatten, ging es leider nicht anders. Noch vor 7.00 Uhr holten wir uns an der Tanke Kaffe, um dann an „Devils Garden“ in Ruhe unser gestern eingekauftes Frühstück zu genießen. Bei geschätzten 3 Grad Celsius allerdings ein fragwürdiges Vorhaben. Die „Hole in the Rock Road“ haben wir ohne Probleme gefunden, die Strecke fuhr sich auch mit unserem PKW ganz gut. An einigen Stellen war zwar frisch repariert (die Straße), aber das Vorankommen ging recht zügig. Am Abzweig zum „Devils Garden“ war dann allerdings Schluß mit lustig, vielleicht 50 m nach dem Abzweig war die Road so ausgespült, dass es mit unserem PKW riskant wurde. Zum Glück war es bis zum „Devils Garden“ nicht mehr weit. Also PKW am Rand abgestellt und erst mal Frühstück (im Stehen) gemacht. Noch eine Episode am Rande: Als wir am Abzweig zum „Devils Garden“ ankamen, kreuzte ein Kojote unseren Weg – machte sich dann allerdings zügig davon. Als wir dann frühstückten, musste ich stark husten. Kurz danach hörten wir einen Koyoten heulen. Kommentar von Andrea: „Der Kojote ruft seine Freunde zum Frühstück. Scheint zu denken, Du machst es nicht mehr lange!“

Nach unserem üppigen Mahl (Toastbrot, Käse, Schinken, Kaffee) begannen wir, den Teufelsgarten zu erkunden. Leider war die Sonne noch hinter Wolken versteckt, aber mit jeder Minute wurden die Farben intensiver und kräftiger. Kreuz und quer erkundeten wir die wirklich interessanten Figuren, auch wenn man theoretisch weiß, wie sie entstanden sind, wenn man davor steht, glaubt man es einfach nicht.

Nach ausgiebiger Besichtigung aller Teufel im Garten machten wir uns wieder auf, um unser nächstes Ziel anzusteuern – den Moqui Hill. Dank eines netten Internet-Kontaktes hatte ich die Koordinaten sowohl der Anfahrt als auch des Zieles. Wir fanden den Weg auch gut, allerdings wurde unser Optimismus mit jedem Meter kleiner. Die zu fahrende Gravel Road war in einem deutlich schlechteren Zustand als die „Hole in the Rock Road“. An zwei Stellen kamen wir gerade noch so durch, ohne mit der Front aufzusetzen. Nach etwa 2/3 der Strecke kam dann das befürchtete „AUS“. Der Weg war auf etwa 2m Breite weggespült, das Ganze etwa 60 cm tief. Also mit PKW nix zu machen. Zum Glück konnten wir wenigstens vernünftig wenden. Da wir bereits im „Snow Canyon“ Moqui Marbles gesehen haben, war dies nicht ganz so schlimm – aber etwas geärgert haben wir uns trotzdem.

Der „Capitol Reef NP“ stand als nächstes auf unserem Programm. Die Fahrt dort hin auf dem „Scenic Byway 12“ war echt genial, die Landschaft ist einfach unbeschreiblich. Noch vor Torrey haben wir an einem Mini Markt kurz Pause gemacht, der hätte inklusive Besitzer locker in einen Western reingepasst.

Am Auto angekommen machten wir uns sofort - naja natürlich nach einem Restroom-Besuch - auf den Weg zum letzten Tagesziel, dem Goblin Valley. Abfahrt 15.00 Uhr, wird also ganz schön knapp werden mit der Sonne.